配件属于汽车零部件类，涵盖发动机、制动、悬挂
汽车配件的分类
按系统功能分类
| 类别 | 包含配件 | 说明 |
|---|---|---|
| 发动机系统配件 | 曲轴、活塞、气门、缸盖、节气门体、凸轮轴等 | 负责将燃料燃烧转化为机械能，是汽车的动力核心。 |
| 传动系统配件 | 离合器、变速器、传动轴、差速器等 | 传递和分配动力，确保车辆平稳换挡和行驶。 |
| 制动系统配件 | 刹车片、刹车盘、制动泵、ABS传感器等 | 控制车辆减速或停止，保障行车安全。 |
| 转向系统配件 | 转向机、转向拉杆、助力泵、方向盘等 | 帮助驾驶员控制车辆行驶方向。 |
| 行驶系统配件 | 轮胎、轮毂、悬挂系统（弹簧、减震器）、三角臂等 | 支撑车身重量，缓冲震动，保证车辆行驶稳定性。 |
| 冷却系统配件 | 水箱、水泵、散热器风扇、节温器等 | 维持发动机正常工作温度。 |
| 润滑系统配件 | 机油滤清器、油底壳、机油泵等 | 确保发动机内部零件润滑，减少磨损。 |
| 电气系统配件 | 电瓶、发电机、启动马达、火花塞、车载电脑（ECU）等 | 提供电力支持，控制车辆电子设备运行。 |
| 车身及外观配件 | 车门、车窗、车灯、后视镜、保险杠、雨刷器、车身覆盖件等 | 构成车辆外形，保障安全性和美观性。 |
| 内饰及舒适性配件 | 座椅、安全带、空调压缩机、音响系统、方向盘套等 | 提升驾乘体验和车内环境舒适度。 |
| 电子控制类配件 | 传感器（如氧传感器、气压传感器）、GPS导航、行车记录仪等 | 实现智能化监控和辅助驾驶功能。 |
按使用性质分类
| 类别 | 包含配件 | 说明 |
|---|---|---|
| 消耗件 | 机油、机滤、空滤、空调滤、刹车油、防冻液、雨刮水、轮胎等 | 需定期更换，因自然老化或磨损导致性能下降。 |
| 易损件 | 刹车片、离合器片、火花塞、皮带、胶管等 | 日常使用中容易磨损，需频繁更换。 |
| 基础件 | 发动机缸体、曲轴、变速箱壳体等 | 高价值、长寿命的核心部件，通常与车辆同寿命。 |
| 事故件 | 前杠、后杠、大灯、翼子板、车门等 | 在碰撞事故中可能损坏的部件。 |
按商品属性分类
- 商标分类：属于第12类（运输工具相关），涵盖汽车零部件、维修工具等。
- 产业链位置：属于汽车后市场的核心部分，包括维修、保养、改装等环节。
相关问题与解答
问题1：汽车配件中的“易损件”和“消耗件”有什么区别？
解答：
- 易损件：指因日常摩擦或频繁使用而容易磨损的零件，例如刹车片、离合器片、火花塞等，需定期更换。
- 消耗件：指因自然老化或使用周期较短需更换的零件，例如机油、滤芯、轮胎等，属于周期性维护的必需品。
问题2：如何判断一个配件属于哪个系统分类？
解答：
根据配件的功能和安装位置判断：
- 若涉及动力传输（如曲轴、变速器），属于发动机或传动系统；
- 若与制动相关（如刹车盘、ABS传感器），属于制动系统；
- 若与车身结构或外观相关（如车门、车灯），属于车身及外观配件。