电动车根据类型和标准分属不同类别，如电动自行车属非机动车（消费品），电动摩托车/汽车属机动车（工业产品）。
电动车所属产品类别详解
按动力类型划分
| 类别 | 典型代表 | 核心特征 |
|---|---|---|
| 纯电动车（BEV） | 特斯拉Model 3、比亚迪汉 | 仅依靠电池储能，无燃油发动机 |
| 插电式混合动力（PHEV） | 比亚迪唐DMi、沃尔沃XC90 T8 | 可加油可充电，具备燃油+纯电双模式 |
| 增程式电动车（EREV） | 理想ONE、问界M5 | 内燃机仅发电，不参与驱动 |
| 燃料电池电动车（FCEV） | 丰田Mirai、现代NEXO | 氢氧化学反应发电，零排放 |
按应用场景分类
| 类别 | 适用场景 | 技术特点 |
|---|---|---|
| 乘用电动车 | 个人日常通勤/家庭用车 | 侧重舒适性、智能化配置 |
| 商用电动车 | 物流运输/公共交通 | 强调载重能力、续航里程 |
| 特种电动车 | 工程作业/环卫清洁 | 定制化设计，配备专业设备舱 |
| 共享电动车 | 短途租赁/城市微循环 | 轻便型设计，集成智能锁控系统 |
行业管理分类
| 管理部门 | 认证要求 | 典型产品示例 |
|---|---|---|
| 工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》 | 整车生产资质审批 | 蔚来ES8、小鹏P7 |
| 市场监管总局强制性产品认证（CCC） | 3C安全认证 | 雅迪电动自行车、九号电动滑板车 |
| 公安部上牌目录 | 机动车号牌管理 | 时速≥25km/h电动自行车需登记上牌 |
国际标准对照
| 标准体系 | 核心指标 | 分级方式 |
|---|---|---|
| 欧盟L类车辆标准 | 最高时速/功率/重量 | L1L7共7级（L1为低速微型，L7为高速跑车） |
| 美国SAE J2844标准 | 最大设计时速 | Class 13（1≤20mph，3＞20mph） |
| 日本JASO标准 | 轴距/整备质量比 | 区分微型车、普通车、大型车 |
相关问题与解答
Q1：电动自行车与电动摩托车的核心区别是什么？
A：主要区别在于技术参数和法律定位：
- 电动自行车：最高时速≤25km/h，整车质量≤55kg，电机功率≤400W，属于非机动车，无需驾驶证。
- 电动摩托车：时速＞25km/h或整车质量＞55kg，需纳入机动车管理，驾驶需E/F类驾照，强制投保交强险。
Q2：新能源汽车补贴政策如何影响产品分类？
A：补贴标准直接引导技术方向：
- 中国：纯电动乘用车需满足续航≥300km（2023年标准），能量密度≥120Wh/kg方可获补。
- 欧盟：碳排放积分制推动车企生产零排放车型，促使车企将插混车型向纯电转型。
- 技术倒逼：补贴门槛提升促使车企研发高能效电池和轻量化车身，间接改变产品分类边界（如增程式技术突破拓展品类）。