在帆船竞赛的世界里，规则是确保公平、安全与秩序的基石，每一场正式的帆船赛都严格遵循《帆船竞赛规则》，其中包含了一系列用于记录帆船在比赛中各种状况的代码，在这些代码中，“DNS”是一个基础且重要的概念，准确理解它对于每一位参赛者、裁判和赛事组织者都至关重要，本文将深入探讨DNS规则的内涵、适用情形、后果以及如何有效避免它。
什么是“未起航”（DNS）？
DNS是英文“Did Not Start”的缩写，中文直译为“未起航”，根据世界帆联的竞赛规则，当一艘帆船在规定的起航信号发出后，未能成功起航，它就会被记录为DNS，这一定义的核心在于“未能起航”，它特指帆船没有在正确的时间、以正确的方式通过起航线，需要明确的是，DNS与“未完成比赛”（DNF）、“取消资格”（DSQ）或“起航线犯规”（OCS）等术语有着本质的区别，它描述的是一种“从未开始”的状态。
一艘帆船被记为DNS，意味着它在该轮比赛中没有获得有效的成绩，这并非一种惩罚性的取消资格，而是一种事实状态的记录，无论是因为迟到、技术故障还是其他原因，只要帆船没有在起航信号发出后完成起航动作,其结果就是DNS。
DNS的常见情形
在激烈的竞赛环境中，导致DNS的原因多种多样,以下是一些最常见的情形：
- 迟到：这是最直接也最常见的原因，帆船未能及时抵达起航区域，在起航信号发出时，尚未到达起航线或其延长线上,从而错过了起航时机。
- 未能通过起航线：帆船虽然准时到达了起航区域附近，但由于操作失误、判断错误或受其他船只影响,未能从起航标和委员会船之间的规定空间内穿过。
- 赛前退赛：在起航信号发出之前，船员因设备突发故障、人员身体不适或战术考虑等原因，决定放弃该轮比赛，这种主动或被动的赛前退出,同样会被记录为DNS。
- 未履行报到程序：部分赛事要求帆船在起航前通过特定方式（如VHF呼叫）向竞赛委员会报到，如果帆船忘记或未能完成此程序,可能会被竞赛委员会认定为DNS。
DNS对成绩的影响
在帆船竞赛通常采用的低分计分法中，成绩越好，分数越低，DNS对总成绩的影响是相当负面的，根据《帆船竞赛规则》A4.2条款，被记录为DNS的帆船，其该轮的成绩将被记为“参赛帆船总数加一分”（即 N+1 分）。
在某轮比赛中有20艘帆船报名参赛，那么任何一艘被记为DNS的帆船，该轮成绩将是21分，这个分数通常与被取消资格（DSQ）的分数相同，意味着该轮比赛的成绩几乎垫底，对总成绩的冲击巨大,避免DNS是所有参赛队伍的基本目标。
DNS与其他常见术语的辨析
为了更清晰地理解DNS，将其与其他几个常见的竞赛代码进行比较是非常有帮助的,下表清晰地展示了它们之间的区别：
| 术语 | 全称（中/英） | 含义 | 典型情况 |
|---|---|---|---|
| DNS | 未起航 / Did Not Start | 在起航信号发出后，未能开始比赛。 | 起航迟到、赛前退赛。 |
| OCS | 起航线犯规 / On Course Side | 在起航信号发出时，船体或装备位于起航线及其延长线的“错误”一侧。 | 抢航，未能按规定返回重新起航。 |
| DNF | 未完成比赛 / Did Not Finish | 开始了比赛，但未能按规定通过终点线。 | 中途因故退出、错过终点门。 |
| DSQ | 取消资格 / Disqualification | 因违反某项重要规则而被裁判委员会取消比赛资格。 | 比赛中进行犯规行为且未解脱。 |
通过上表可以看出，OCS关注的是起航瞬间的位置错误；DNF是“开始了但没结束”；DSQ是因违规而受到的惩罚；而DNS则是“根本没开始”。
如何避免DNS：给帆船手的建议
避免DNS需要周密的准备和严谨的执行,以下是一些实用的建议：
- 严格的时间管理：制定详细的赛前时间表，确保有充足的时间抵达起航区域，并进行航行观察和战术准备，宁可早到,切勿迟到。
- 熟悉航行细则：仔细阅读赛事的航行细则，特别关注关于起航程序、报到要求、起航线定义等关键信息。
- 彻底的设备检查：在每天比赛前，对帆、索具、舵和电子设备等进行全面检查，确保一切处于最佳工作状态,防止因设备故障导致无法起航。
- 保持团队沟通：确保船员之间沟通顺畅，舵手、缭手和瞭望员各司其职，协同作战,共同关注起航信号和周围环境。
- 观察信号旗：不仅要听音响信号，更要时刻关注竞赛委员会升起的视觉信号旗,因为视觉信号在规则上具有更高的优先权。
DNS是帆船竞赛规则中的一个基本概念，它直接关系到一艘船的比赛成绩和最终排名，深刻理解其定义，明晰其与其他代码的差异，并通过细致的准备工作来规避它,是每一位严肃的帆船爱好者走向成功的必经之路。
相关问答FAQs
问题1：DNS和OCS有什么本质区别？如果我抢航了但返回重新起航，还算DNS吗？
解答： DNS和OCS的本质区别在于“是否尝试起航”以及“起航时的状态”，DNS是指帆船在起航信号发出后，根本没有成功起航，而OCS（On Course Side）特指在起航信号发出的那一瞬间，帆船的船体或装备已经越过了起航线（即“抢航”），如果你抢航了，但按照规则及时返回起航线的正确一侧重新起航，那么你就不会被记为OCS，当然更不是DNS，只有当你抢航后，没有返回重新起航，直接继续比赛，那么你最终会被记为OCS,而不是DNS。
问题2：如果因为突发的设备故障（如舵杆断裂）这种不可抗力导致我无法起航，可以申请撤销DNS的记录吗？
解答： 通常情况下，DNS是一个事实记录，直接表明该帆船未起航，规则也考虑到了特殊情况，如果你能向竞赛委员会提供充分且可信的证据，证明你未能起航是由于“不可抗力”或“合理的理由”（能够证明故障是在起航前瞬间发生的，且非船员维护不当所致），你可以向竞赛委员会提出申诉或请求，竞赛委员会有权根据事实和证据，决定是否给予你补分（即给予该轮平均分或其他合理分数）或撤销DNS记录，但这需要正式的程序和有力的证据支持,并非自动获得。