相关服务通常属于商标第39类，涵盖运输、商品包装储运、旅行安排
交通相关服务在商标分类中的归属
根据《类似商品和服务区分表》（尼斯分类），与“交通”直接相关的服务项目主要属于第39类，以下是具体说明：
✅ 核心类别：第39类 – 运输贮藏
| 子类别示例 | 涵盖 |
|---|---|
| 货运物流 | 包括陆运、空运、海运等货物配送 |
| 旅客运输 | 出租车、网约车、班车客运等载客服务 |
| 包裹快递 | 信件/包裹的收发与递送业务 |
| 仓储保管 | 仓库租赁、货物暂存管理 |
| 车辆租赁 | 汽车出租（不带司机）、设备租用 |
| 交通调度安排 | 路线规划、行程预订平台支持 |
此类别覆盖了从传统运输到现代智慧物流的全链条服务,是交通行业最核心的商标注册领域，例如滴滴出行、顺丰速运均在此类别布局关键商标。
📌 关联拓展类别（视业务模式补充注册）
若企业涉及多元化经营,还需考虑以下辅助类别：
- 第9类（电子设备）：用于导航仪、智能车载终端等硬件产品；
- 第35类（广告销售）：涉及交通数据的商业化推广或平台广告投放；
- 第42类（技术支持）：如实时路况分析系统、自动驾驶算法开发；
- 第36类（金融支付）：针对交通场景内的电子钱包、ETC缴费通道等功能。
⚠️ 常见误区澄清
✘ 错误认知：“只要是交通工具就归第12类”，第12类仅保护车辆本体（如汽车、自行车），而运营服务必须落在第39类，制造救护车属第12类，但提供急救转运服务则属第39类。
🔍 相关问题与解答
Q1: 如果公司既生产新能源汽车又开展共享出行业务，需要注册哪些类别的商标？
答：需同时申请：①第12类（整车制造）；②第39类（分时租赁、网约车服务）；③建议延伸至第37类（车辆维修保养）形成防护矩阵。
Q2: 开发了一款骑行导航APP，应该选择哪个主类别？
答：以第9类（软件著作权）为基础，叠加第39类（骑行路线规划作为交通信息服务），并可扩展第42类（GPS定位技术研发